Пару дней назад мы показывали вам тизер обновленной версии WRX STI, на котором автомобиль с большим антикрылом был спрятан под покрывало. Как оказалось, 39% посетителей нашего сайта оказались правы, рассмотрев на том снимке седан!

Вчера в рамках Нью-Йоркского моторшоу 2010 компания Subaru представила новый вариант модели Subaru Impreza WRX STI — в кузове седан. Он дополнит, но не заменит нынешнюю модификацию в кузове хэтчбек. Таким образом, впервые фанатам марки Subaru дается возможность выбрать кузов WRX STI на свой вкус.

Автомобили получили обновленный дизайн кузова — новые бампера, спойлеры, противотуманные фары, решетка радиатора должны, как обычно это и бывает, «сделать авто еще более спортивным с виду». Седан получил внушительное по размерам антикрыло.

Помимо внешности инженеры поработали и над подвеской. Алюминиевые L-образные рычаги на передней подвеске снижают неподрессоренный вес. Спереди и сзади заменены некоторые втулки, установлены более жесткие пружины и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Стандартные литые 18-дюймовые диски стали полегче, а в качестве опции доступны кованые алюминивые диски от BBS размером 18х8.5.

Двигатель все тот же. Напомним, что на рынке США используют 2,5-литровый турбовый гори ... Читать дальше »

В Оргкомитет поступило уже 27 заявок от кандидатов на участие. Сегодняшняя география кандидатов — от Владивостока до Красноярска.

Нынешнее мотор шоу шестое по счету.БайкалМоторШоу 2010 вновь пройдет на стадионе «Труд», но на этот раз впервые в два дня — 15-16 мая. Причем первый день будет чисто выставочным, когда зрители смогут спокойно лицезреть всех участников, а вот второй пройдет в уже ставшим привычном формате большого автосейшена — с конкурсами, концертами и прочими составляющими большого Шоу. Призовой фонд Фестиваля тюнинга остается без изменений — 850 тыс. руб.

В четверг на Нью-Йоркском автошоу компания Subaru представит обновленную версию модели Impreza WRX STI.

Напомним, что ранее Subaru продемонстрировала, что более скромная версия WRX будет выглядеть почти так же, как нынешняя STI. Поэтому дизайнеры и придумали, чем же выделить топовую модель — большим антикрылом.

Возможно, будут и другие дизайнерские решения. Пока что опубликован только тизер — фото машины, спрятанной под покрывалом. Но нас терзают смутные сомнения, что зад показанной машины какой-то необычный, не похожий на зад хэтчбека... А вы как думаете?

Тизер обновленной версии Subaru Impreza WRX STI. Седан или хэтчбек?

... Читать дальше »

Организация Euro NCAP провела тестирование систем стабилизации 40 автомобилей, реализующихся на рынке Европы. Суть испытания сводилась к смене сразу двух полос движения на скорости 80 км/час — имитации объезда внезапно появившегося препятствия.

Из всех моделей только хэтчбэки Alfa Romeo Mi.To и Subaru Impreza провалили тест. У «Ми.То» VDC не действует должным образом, когда переключатель системы D.N.A. установлена на позиции Dynamic (хотя по замыслу разработчиков так и должно быть). У «Импрезы» другая проблема — система стабилизации может выключится внезапно, без желания на то водителя.

Subaru Impreza WRX 2011 WideBody

Subaru Impreza WRX 2011 модельного года будет реализовываться в США с новым, более  широким кузовом.

Автомобиль станет на 4 см шире, диски и шины — на 2,5 см. С виду WRX станет больше походить на топовую версию авто — Impreza WRX STI. Вес машины из-за новых элементов кузова увеличится на 15,5 кг.

Subaru Impreza WRX 2011 в кузове хэтчбек

Subaru Impreza WRX 2011 в кузове седан

Subaru Impreza WRX 2010 в кузове хэтчбэк (старый вариант)

Subaru Technica International планирует привезти на автосалон в Токио тюнингованную в заводских условиях версию минивэна Exiga 2.0 GT. Об этом внутренне ателье компании Subaru сообщило в конце прошлой недели.

Автомобиль выкрашен в фирменный жемчужно-белый цвет Satin White Pearl, кроме этого, минивэн получил красивые передние фары с голубой рамкой, отделяющей боковые секции от ламп головного света, большую радиаторную решетку с неизменной перекладиной в стиле последних моделей Subaru, спортивную выхлопную систему с двумя выхлопными отверстиями и комплект полированных 17-дюймовых дисков BBS. Не забыли в STI и о новых амортизаторах и пружинах, позволяющих сделать семейную машину чуть более спортивной.

Главной премьерой Subaru на открывающемся в следующем месяце женевском автосалоне будет новый кроссовер Impreza VX. Фирма, специализирующаяся на создании полноприводных авто, пока не показала ни единого снимка этой машины, но если судить по пресс-релизу, можно придти к выводу о том, что этот предназначенный исключительно для Европы кроссовер будет напоминать Outback Sport, доступный на североамериканском рынке.

От стандартной Impreza новый VX отличается уникальной радиаторной решеткой, колесными арками и рейлингами на крыше. Приводить в движение его будут дизельные или бензиновые оппозитные силовые агрегаты рабочим объемом два литра. Продажи кроссовера на территории Старого Света стартуют летом этого года.

Компанию Impreza VX на стенде составит концепт Hybrid Tourer и подзаряжаемый от розетки прототип Stella.

Новая гоночная Subaru Impreza WRX SRRT STI-R

Фирма Subaru представила в минувшие выходные новый болид команды Subaru Road Racing Team, который принял участие в гонке серии Continental Tire Sports Car Challenge, предшествующей 24-часовой гонке Rolex 24 на автодроме в Дайтоне.

Подготовленная для участия в кольцевых соревнованиях Subaru Impreza WRX STI представляет собой оснащенную расширяющим боди-китом версию стандартной пятидверной STI с 305-сильным турбированным четырехцилиндровым оппозитным мотором и шестиступенчатой механической трансмиссией.

Помимо этого, машина оснащается межосевым дифференциалом, работа которого может контролироваться с места пилота, позволяя ему распределять тяговое усилие между осями. Кроме того, авто комплектуется облегченной подвеской, в конструкции которой широко применяется алюминий, а также тормозной системой Brembo.