Компании Barattero Motorsport и YPF Elaion совместно с Subaru готовят раллийный болид для участия в соревновании «Дакар-2010 Аргентина-Чили».

Раллийный автомобиль построен на базе кроссовера Subaru Forester последнего поколения с 2,0-литровым двигателем.

Благодаря мастерству специалистов компаний мощность силового агрегата была увеличена до 300 л.с., а крутящий момент, соответственно, до 570 Нм.

Помимо этого, мастера Elaion полностью модифицировали кузов автомобиля, активно применяя трубы из алюминиевого сплава и карбон, оборудовали машину двойными амортизаторами, увеличили ход подвески до 228 мм, установили тормозные вентилируемые диски диаметром 295 мм и многое другое.

Свою лепту в развитие гибридных технологий и систем превентивной безопасности внесла японская компания Subaru, подготовив к автошоу в Токио концепт Hybrid Tourer.

Внешне детище творческого коллектива Subaru выделяется широкими дверями-крыльями, которые обеспечивают легкий доcтуп в четырехместный салон. Стилисты компании попытались сделать модель узнаваемой и привнесли в ее облик характерные для Subaru элементы дизайна. По своим размерам (4630/1890/1420 мм) хэтчбек сопоставим с флагманским седаном Legacy (4665/1730/1435 мм).

Просто, но со вкусом

Большая площадь остекления создает в светлом салоне особую атмосферу. Для водителя и трех пассажиров предлагаются отделанные специальной, «дышащей» кожей индивидуальные кресла с многочисленными электрическими регулировками и массажными функциями. По всей длине торпедо расположена инфо-развлекательная ЖК-панель, на которую могут выводиться самые разнообразные данные – от изображения с камеры заднего вида до навигационных карт. Основная информация для водителя выводится на активный жидкокристаллический экран, вм ... Читать дальше »